記者呂蘋恩/金門報導

金門大橋已於111年7月22日合攏，鄉親引頸期盼，即將於111年完工通車，大橋肩負起大小金兩端最重要交通運輸任務，隨著大橋通車日程漸近，金門縣政府已研議大小金間低碳交通規劃，透過收費機制的訂定，希望引導推動使用低碳車輛，同時透過平假日之差別費率，讓大型車輛選擇非尖峰時段進入烈嶼鄉，推動低碳交通之正向改變，並同步訂定推動低碳車輛實施辦法，讓非低碳車輛之大型車及聯結車車輛，以申請方式進入烈嶼鄉，藉由申請分流，管控進入烈嶼鄉之大型車輛，降低交通衝擊。

▲金門大橋收費辦法即起預告，推動烈嶼低碳與減少交通衝擊並行—通車後優惠一年免徵。（圖/金門縣政府提供）

因應大橋通車，金門縣政府廣納鄉親建言，依據「金門大橋建設計畫」，考量烈嶼鄉低碳發展及大型車之交通衝擊，讓烈嶼鄉能有序往「低碳、安心、永續」發展方向，經多次會議、座談與討論，訂定「金門縣金門大橋通行費徵收辦法」，並分兩階段執行，相關配套及收費說明如下：

▲金門大橋收費辦法即起預告，推動烈嶼低碳與減少交通衝擊並行—通車後優惠一年免徵。（圖/金門縣政府提供）

第一階段：訂定大橋收費辦法及低碳車輛實施辦法，藉由差別費率，引導推動低碳島政策與減少交通衝擊，為讓地區產業與交通調整適應，通車後優惠一年免予徵收，為減少非低碳大型車輛之衝擊，亦以申請方式，總量管控進入烈嶼鄉之大型車輛。同時獎勵推動多元遊程，包裝藍色公路與金門大橋，亦保障既有烈嶼鄉之觀光產業模式。

1.收費車種費用：由金寧鄉湖下端往烈嶼鄉后頭單向徵收，收費時段為每日全時收取，低碳車輛與大眾運輸免予徵收，引導推動低碳環境；大型車施行差別費率，分流引導與獎勵多元遊程，減少尖峰交通衝擊。

• 機車：包含普通重型機車及輕型機車。單向計次收費新臺幣10元。
• 小型車：包含小客車、小貨車、小客貨兩用車、代用小客車、小型特種車及小型車附掛輕型拖車。單向計次收費新臺幣40元。大型重型機車比照小型車徵收。
• 大型車：包含大客車、大貨車、大客貨兩用車、代用大客車及大型特種車。假日單向計次收費新臺幣180元；平日優惠單向計次收費新臺幣60元。聯結車亦同。
• 低碳車輛免徵通行費：低碳車輛指電動汽車、電動機車、慢速電動車、電動自行車、電動輔助自行車、自行車、油電混合動力車、液化天然氣車、壓縮天然氣車、油氣雙燃料車及其他使用替代清潔燃料之車輛。

2. 獎勵多元遊程：金門大橋通車初期，為減少大型遊覽車直接進入烈嶼鄉之交通衝擊，獎勵旅客搭乘藍色公路進入烈嶼鄉，搭遊覽車出金門大橋等多元旅遊模式，增加多元運具與遊程之體驗，以不同旅遊角度認識金門大橋。

▲金門大橋收費辦法即起預告，推動烈嶼低碳與減少交通衝擊並行—通車後優惠一年免徵。（圖/金門縣政府提供）

第二階段：低碳環境遊程打造，建置烈嶼鄉轉運空間，結合低碳運具與環境，提供烈嶼端低碳轉乘服務，打造特色低碳遊程，落實低碳島政策。

1. 轉運空間建置：目前已著手進行大橋烈嶼端轉運空間規劃設計，將規劃成為烈嶼低碳車輛與遊程之轉乘區域，落實低碳島政策。
2. 低碳遊程打造：獎勵旅遊業者引進低碳運具，營造低碳遊程與特色環境，持續打造低碳島之交通與旅遊環境。

▲金門大橋收費辦法即起預告，推動烈嶼低碳與減少交通衝擊並行—通車後優惠一年免徵。（圖/金門縣政府提供）

金門縣政府觀光處表示，「金門縣金門大橋通行費徵收辦法」草案及「金門縣烈嶼鄉推動低碳車輛實施辦法」草案自即日起公告10日，鄉親如有任何想法或意見，8月30日前可至FaceBook粉絲專頁「金門觀光逗陣行」(或電洽082-318823#62768)留下您的寶貴意見，本府將廣納建言，後續並依程序提送縣務會議與提報金門縣議會備查，期望在金門大橋通車後，提供鄉親有序的交通規劃，安心的交通環境及永續的低碳島嶼。